JIS STS42 G3455 msパイプ 炭素鋼管 価格表
製品導入
さまざまな状態の鋼管を製造できます。熱間圧延鋼管と冷間圧延鋼管です。私たちの工場の鋼管材料には、合金鋼管、炭素鋼管、ステンレス鋼管が含まれます。完全な仕様、多数の在庫。当社の大規模な効率収益チームのメンバーは、顧客の要望と会社のコミュニケーションを大切にしています。私たちはあなた自身の満足を満たすためにあなたの仕立ての取得を行うことができます!私たちの組織は、製造部門、販売部門、高品質管理部門、サービスセンターなどを含むいくつかの部門を設置しています。
製品説明
| 会社名 | 山東ジュート鋼管株式会社 | |||
| 事業の種類 | メーカー&輸出業者 | |||
| 製品 | 一般的なシームレス鋼管;冷間引抜きパイプ;冷間圧延パイプ;合金鋼管;特殊形状パイプ | |||
| 連絡先電話番号 | 0086-18865211873 & メールでお問い合わせください。 | |||
| 具体的な説明 | ||||
| サイズ範囲 | 外径 | 壁の厚さ | 外径 | 壁の厚さ |
| 4mm～630mm | 1mm～130mm | 0.15インチ～24.8インチ | 0.039インチ～5.12インチ | |
| 中国標準 | 日本規格 | アメリカンスタンダード | ドイツ規格 | |
| 10# | STPG38 | A53-A、A135-A | St37 | DIN1626 |
| A106-A | St37-2 | DIN17175 | ||
| STS370 | A179C、A214-C | St35.8、St35.4 | DIN1629/4 | |
| 20# | STPT42 | ASTMA106-B | St45-8 | DIN17175 |
| STPG42 | ASTMA53-B | St42,St42-2 | DIN1626 | |
| STS42 | A178-C、A210-A-1 | St45-4 | DIN1629/4 | |
| 45# | S45C | 1045 | CK45 | |
| 16Mn | STPT49 | A210-C | St52 | DIN1629/3 |
| STS49 | A210-C | St52.4 | DIN1629/4 | |
| ノート | ||||
| 1)梱包 | 顧客の要求に従って | |||
| 2)ペイネット | 一覧でT/TかL/C | |||
| 3)使用場所 | 構造物、ガス・オイルの輸送、機械部品の製造など | |||
| 4)納期 | あなたの要求として 15-35days | |||
製品仕様書
石油ドリルカラー用の特殊シームレスパイプ: yb691-70
ドリルパイプ（API Spec 5D、API Spec 7）
規格：API Spec 5D、API Spec 7 用途：穴あけ用
自動車アクスルシャフト用継目無鋼管：gb3088-1999
自動車半そで管用継目無鋼管 (gb3088-1999)
自動車のハーフ シャフト スリーブおよびドライブ アクスル ハウジング シャフト チューブ用の高品質の炭素構造用鋼および合金構造用鋼の熱間圧延継目無鋼管の製造に使用されます。
船舶用継目無鋼管：gb5312-1999
マリンパイプ(GB/t5312-1999)
標準: GB / t5312-1999 目的: 船舶用ボイラー、過熱器、クラス圧力配管の製造に使用
冷間引抜・冷間圧延精密継目無管：gb3639-1999
冷間引き抜きまたは冷間圧延精密継目無鋼管 (gb3639-83)
寸法精度が高く、機械構造物や油圧機器などの表面仕上げが良好な冷間引抜または冷間圧延の精密継目無鋼管に使用されます。機械構造または油圧機器を製造するために精密シームレス鋼管を選択すると、加工時間を大幅に節約し、材料の利用率を向上させ、製品の品質を向上させることができます。
油圧支持用シームレス鋼管：gb17396-99
炭鉱の油圧サポートとピラーの製造に適したシリンダーとコラムに使用されます。
各種シームレス鋼管 20# 35# 45# 16Mn 27SiMn 15CrMo 12Cr1MoV 35CrMo Cr5Mo 10CrMo910 T91
